高速公路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施,或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向,對司乘人員的損傷減到較小,并且要能起到誘導視線的作用。
高速公路護欄一般分為柔性護欄,半剛性護欄及剛性護欄,柔性護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式護欄,梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞,梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,能與道路線形相協調,外形美觀,其中波形梁護欄是近期國內外應用為廣泛的。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。
按表面處理分為:
1.熱鍍鋅波形護欄
2.鍍鋅噴塑
按設置地點分:
1.路測護欄
2.中央分隔帶護欄
高速公路防撞護欄按防撞等級分為A級和S級(加強型)
常用路側波形護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級護欄板常用規格.
二波型護欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型護欄板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型護欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型護欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度
通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。2、波形梁鋼護欄板外形尺寸為:4320(長度)*310(寬度)*85(波高)*3。
高速公路離不開高速公路護欄板的防護,很多人覺得高速公路護欄板都是一樣的,其實在不同的路段護欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護欄板呢?另外波形護欄板的材質,其采用鍍鋅鋼板加工而成公路護欄板的選擇標準因地制宜。在拐彎路段一般比較容易發生碰撞,車輛轉彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護級別較高的高速公路護欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區等都需要安裝防護級別較高的防護產品
高速公路護欄板的防護等級分為B、A、SB,SA,SS五個級別,這其中高速公路護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。
波形護欄板的特點和性能,產品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
護欄板(三波)每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;護欄板代號:普板 DB01 ;加強板 DB02
(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20
波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
以上信息由專業從事便宜的高速公路護欄板的通程護欄板于2021/1/5 20:02:45發布
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